【專稿】華信交投：適應(yīng)新常態(tài)，勇?lián)率姑?/h1>

作者：市國資委網(wǎng)站    更新時間：2015-07-03 16:36:41    

初夏，行走在宜昌高新區(qū)白洋工業(yè)園區(qū)項目建設(shè)現(xiàn)場，白洋港區(qū)碼頭一期工程正在進行梁板吊裝，白洋物流園區(qū)、港區(qū)大道等項目正在緊張施工；起重機、升降機運轉(zhuǎn)不停，工程車、運料車穿梭不止，項目建設(shè)如火如荼。宜昌城建控股集團所屬的宜昌華信交通建設(shè)投資有限公司，正奮力譜寫著新常態(tài)下領(lǐng)先發(fā)展、率先跨越的新篇章！
    “如何適應(yīng)新常態(tài),實現(xiàn)新跨越?對于交投而言，就是要緊緊依托城建控股集團大平臺，以轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為主線。”華信交投董事長殷俊說，“把握政治經(jīng)濟新常態(tài)，搶抓長江經(jīng)濟帶發(fā)展新機遇，必須樹立新思維，實現(xiàn)新作為，做精項目群管理、做實投融資平臺，積極穩(wěn)妥推進交通重點項目建設(shè)，為宜昌現(xiàn)代化特大城市建設(shè)貢獻力量。”
    平臺建設(shè)日臻完善
    良禽擇木而棲。要想引進好的項目，首先要有一個好的平臺作基礎(chǔ)。華信交投作為市級交通投融資平臺，“十二五”期間累計實現(xiàn)籌融資總額約350億元，籌融資總量穩(wěn)居全省市州交投公司首位，較好地發(fā)揮了交通投融資平臺的籌資引資作用。
    華信交投今天的這份成績，讓每一個交投人感到自豪，對于與華信交投同甘共苦13年的老員工，這份情感更為復(fù)雜。“我們永遠記得8年前的華信交投，當(dāng)時公司面臨脫鉤改制的困境，公司發(fā)展跌入歷史的低谷。”回憶當(dāng)時的人世沉浮，老員工姜華眼里泛著淚光，“天道酬勤，華信交投最終從逆境中挺過來了。”
    痛定思痛的交投公司，重新確立發(fā)展定位，將主要經(jīng)歷放在了項目開發(fā)、投資運作及產(chǎn)權(quán)經(jīng)營上。自2009年開始，華信交投以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，大力實施產(chǎn)業(yè)拓展、資本營運、人才提升三大戰(zhàn)略，積極推進項目建設(shè)、平臺建設(shè)、隊伍建設(shè)三大工程，努力發(fā)揮三大作用，優(yōu)化整合交通資金、資產(chǎn)、資源，積極構(gòu)建交通物流投融資平臺，為全市交通運輸事業(yè)大發(fā)展做出了較大貢獻。
    歷程13載，成就新華信。站在新的歷史起點，宜昌城建控股集團董事長王璽瑋寄語華信交投“搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，全力打造三峽區(qū)域現(xiàn)代物流上市公司”。路橋基建與港口物流將成為華信交投未來發(fā)展的主營方向。如今，她如一顆冉冉升起的新星，與宜昌現(xiàn)代化特大城市建設(shè)同頻共振，共同運行在同一軌道上。
    項目建設(shè)高歌猛進
    梧桐開花鳳凰鳴。源源不斷的工程項目，對于立足投融資平臺發(fā)展的華信交投而言，無異于錦上添花、相得益彰。
   “十二五”期間，華信交投累計完成總里程298公里、總投資286億元的高速公路、一級公路項目前期工作，完成港口碼頭、物流園區(qū)、市政道路等在建工程投資20億元。其中，承擔(dān)總投資256億元的高速公路項目前期工作，投資規(guī)模湖北第一；承接80公里一級公路項目前期工作，里程規(guī)模全省第一；三峽機場路主體工程已經(jīng)建成通車。
   “士不可不弘毅，任重而道遠。”面對取得的項目建設(shè)成果，華信交投人淡然處之。“成績是過去的，成功還未真正實現(xiàn)。”
    當(dāng)前，工程建設(shè)成績最顯著的要數(shù)白洋港口新區(qū)項目建設(shè)。“白洋港區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，前方岸線順直，后方陸域開闊，是建設(shè)港口新城的天然寶地。”湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平如是說。白洋港區(qū)屬于交通運輸部、湖北省交通重點工程，是宜昌市委、市政府提出的三峽樞紐港核心港區(qū)，更是宜昌建設(shè)現(xiàn)代化特大城市的主戰(zhàn)場。黃楚平希望白洋港區(qū)“按照第四代航運中心要求和國際視野、國內(nèi)一流及后現(xiàn)代發(fā)展理念，把白洋港建設(shè)成為生態(tài)港、智慧港、自貿(mào)港和港城一體、港產(chǎn)共融的現(xiàn)代港口新城”。
    為搶抓長江經(jīng)濟帶發(fā)展新機遇，華信交投干部職工團結(jié)一心，和衷共濟，共同奏響了港口物流開放開發(fā)的號角。項目啟動之初，公司堅持精心謀劃、合理規(guī)劃，成立工作小組，多次勘查現(xiàn)場，了解地質(zhì)、水文、料場、臨建駐地等情況；項目建設(shè)中明確分工、迎難而上，發(fā)揚“5+2”、“白加黑”的奉獻精神，建立目標(biāo)考核機制和工作問責(zé)機制，確保目標(biāo)計劃落到實處。為加快白洋港區(qū)建設(shè)，華信交投創(chuàng)新工作思路，大膽引進外貸資金，2014年以三峽現(xiàn)代物流中心基礎(chǔ)設(shè)施項目名義申請世行貸款2億美元，已獲得國務(wù)院正式批復(fù)。目前世行貸款項目審批進程順利，計劃2015年8月完成預(yù)評估、12月完成世行評估工作。
    與交通建設(shè)同行，與城市發(fā)展同步。華信交投用心耕耘、積極作為，正為宜昌大城建設(shè)貢獻著自己的力量。
    率先垂范以身作則
    賢士謀定而動。華信交投董事長殷俊，他是這樣一位交投人，心系公司、情暖公司，常年奔波在項目建設(shè)一線；他是這樣一名共產(chǎn)黨員，勤勉敬業(yè)、夙夜在公，時刻綻放出共產(chǎn)黨人的光彩。
    以智取勝，彰顯實干家的魅力。2008年臨危受命擔(dān)任華信交投主要負責(zé)人后，殷俊同志經(jīng)過深度調(diào)研和充分論證，重新確立了轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向，制定了產(chǎn)業(yè)拓展、資本營運、人才提升三大戰(zhàn)略，明確了項目建設(shè)、平臺建設(shè)、隊伍建設(shè)三大抓手。他在實踐中摸索出了一條適合華信交投發(fā)展的新路子：項目建設(shè)風(fēng)生水起，職工隊伍越來越齊，資金總量越來越大，經(jīng)營環(huán)境越來越好，發(fā)展前景更加廣闊。為了商務(wù)談判，他唇槍舌戰(zhàn)；為了項目推介，他風(fēng)雨兼程；為了招商成功，他帶領(lǐng)公司團隊，多次奔波于武漢、北京、上海等地。
    當(dāng)下，殷俊同志帶領(lǐng)干部職工，正在積極探索公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新路。積極謀劃、敢于擔(dān)險，交投公司將國家戰(zhàn)略與宜昌實際結(jié)合，通過部、省、市三級聯(lián)手，完成了國家級“西北物流陸水聯(lián)運”課題研究，促成了保宜高速、宜張高速等高速公路擠入國高網(wǎng)規(guī)劃，爭取國家補助資金24億元。搶抓長江經(jīng)濟帶新機遇，將白洋港及白洋物流園等項目策劃包裝，申請世行貸款資金2億美元，獲得部、省交通專項補助資金近3億元。
    在工作中，殷俊同志一直堅持身體力行、身先士卒，他用實際行動為干部職工詮釋著“用心謀事、盡心做事、全心成事”的企業(yè)文化。
    秣馬厲兵展望未來
    團隊蓄勢揚帆。一走進華信交投，就能切實感受到公司員工良好的精神狀態(tài)和緊張有序的工作氛圍。
   “我們堅持以人為本的人力資源理念，用蓬勃的事業(yè)吸引人才，用良好的機制使用人才，用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)評價人才，用市場的機制激勵人才。”在談到公司用人制度時，殷俊同志這樣說到。
    華信交投積極為員工搭建施展才華的舞臺——華信講堂，努力拓寬員工職業(yè)發(fā)展通道，積極營造健康和諧的工作氛圍；注重多元化人才培養(yǎng)，積極開展系統(tǒng)化的職業(yè)教育培訓(xùn)；不斷完善和優(yōu)化薪酬體系，逐步建立與公司發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的績效考核評價體系和職業(yè)規(guī)劃設(shè)計體系。
    勤勉敬業(yè)，勇于擔(dān)當(dāng)。在企業(yè)文化的熏陶下，華信交投干部職工堅持把責(zé)任體現(xiàn)在盡心做事上、把才氣運用到用心謀事上、把目標(biāo)落實到全心成事上，時刻為宜昌現(xiàn)代化特大城市建設(shè)貢獻著綿薄之力，展現(xiàn)著青春作為。
    當(dāng)清晨的第一縷陽光從東方冉冉升起，華信交投人早已行走在工程施工一線，奔波在項目談判現(xiàn)場……他們，正以強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，堅持著自己的理想和信念，踐行著交投人建設(shè)現(xiàn)代物流上市公司的錚錚誓言；他們默默奉獻，靜候花開，用青春、用激情，用熱血、用擔(dān)當(dāng)，詮釋著新常態(tài)下的交投夢、建投夢、大城夢、宜昌夢。